Schiffstechnik
Everllence bringt ersten Ammoniak-Zweitakter auf den Markt
Everllence hat in Kopenhagen den neuen B&W ME-LGIA vorgestellt – einen Ammoniak-betriebenen Zweitaktmotor mit LNG-Dual-Fuel-Technologie. Der Motor soll ab 2026 einsatzbereit sein.

Everllence hat in Kopenhagen den neuen B&W ME-LGIA vorgestellt – einen Ammoniak-betriebenen Zweitaktmotor mit LNG-Dual-Fuel-Technologie. Der Motor soll ab 2026 einsatzbereit sein.
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