Klaveness nimmt „Baltazar“ in die Flotte auf

Die norwegische Reederei Klaveness Combination Carriers (KCC) hat den letzten Bulker einer neuen Baureihe aus China übernommen. Die „Baltazar“ ist das erste Schiff der Flotte, das über moderne Segel verfügt.
Cabu-Frachter „Baltazar“ auf dem Meer
Cabu-Frachter „Baltazar“ (© KCC)

Bei dem Bulker handelt es sich um ein sogenanntes „Cabu“-Schiff (Caustic Soda Bulk Carrier), das neben festen Ladungen auch Natronlauge transportieren kann. Die „Baltazar“ soll künftig flüssige Ladung nach Australien bringen und auf der Rückfahrt mit Trockenmassengut beladen werden. Gebaut wurde das Schiff auf der Wert New Yangzi in China. Insgesamt besitzt Klaveness mit der neuen Ablieferung 19 Kombinationsschiffe; darunter elf Cabu- und acht verbesserte Cleanbu-Einheiten.

Verglichen mit der ersten Generation der Cabu-Schiffe von Klaveness weisen die „Baltazar“ und ihre früher abgelieferten Schwesterschiffe „Balder“ und „Bastion“ einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck (35% weniger) und eine etwa 20% höhere Ertragsleistung auf.

Die höhere Energieeffizienz ist auf mehrere Technologien zurückzuführen: Die „Baltazar“ besitzt ein Luftschmiersystem, einen Wellengenerator, kraftstoffoptimierten EcoEGR-Hauptmotor sowie einen Mewis-Duct. Zudem ist das Schiff mit zwei sogenannten „eSails“ des Unternehmens Bound4Blue ausgestattet und damit das erste Schiff der Flotte, das windunterstützte Antriebstechnik nutzt. Die „Baltazar“ ist zudem für eine spätere Nachrüstung vorbereitet, um den Einsatz von alternativen Kraftstoffen zu ermöglichen.

Mit dem neuen Schiff will Klaveness an den jahrzehntelangen Betrieb von Kombi-Carriern in Australien anknüpfen. Die Fähigkeit, Flüssig- und Trockenmassengut mit demselben Schiff zu transportieren, ermögliche laut KCC einen hocheffizienten Transportbetrieb mit minimalen Ballastfahrten.

„Die Cabu-Aktivitäten sind zu einem festen Bestandteil der Aluminium-Wertschöpfungskette geworden und unterstützen die Lieferketten sowie die langfristige Logistikplanung der Kunden“, teilte Klaveness mit. „Mit diesen drei Cabu-Neubauten steigert KCC die Flexibilität und Kosteneffizienz im Hinblick auf die Scope-3-Emissionen der Seefracht seiner Kunden weiter.“

Auf ihrer Jungfernfahrt fährt die „Baltazar“ von China aus nach Fremantle in Westaustralien. Dort wird am 9. September auch die offizielle Taufe des Neubaus stattfinden.

Bleiben Sie mit WhatsApp immer auf dem Laufenden!

Abonnieren Sie unseren WhatsApp-Kanal und erhalten Sie eine Auswahl unseres umfangreichen Nachrichten-Angebots direkt auf Ihr Smartphone. Scannen Sie einfach den QR-Code mit Ihrem Handy oder klicken Sie – falls Sie bereits mobil unterwegs sind – auf diesen Link.
Verwandte Themen
Weitere Themen
Daily & Breaking News

Wir liefern werktäglich aktuelle Schlagzeilen und Updates.