Weniger Emissionen, längere Betriebsdauer – Caterpillar stellt neues Produkt vor

Die Dual-Fuel-Umrüstung ermöglicht es M-32- und M-43-Motoren, mit einem volumetrischen Anteil von bis zu 95 % Methanol oder Ethanol betrieben zu werden. Abhängig von der ursprünglichen Kohlenstoffintensität des Kraftstoffs lassen sich dadurch die Treibhausgasemissionen um bis zu 80 % senken.

Die im vergangenen Jahr in Kraft getretenen FuelEU-Maritime-Vorschriften mit Zieljahr 2050 treiben die Bestrebungen der Branche zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen voran – und zugleich das Interesse der Betreiber an praktikablen Möglichkeiten, bewährte bestehende Anlagen zu modernisieren. Angesichts der erheblichen Investitionen der Betreiber in ihre bestehenden Flotten sowie der hohen Kosten für Neubauten ermöglicht die Umrüstung vorhandener Schiffe auf Kraftstoffe mit geringerer Kohlenstoffintensität, diese noch jahrelang weiter zu betreiben und gleichzeitig die Anforderungen der Branche zu erfüllen. Dieser Ansatz soll zudem Flexibilität bei der Kraftstoffwahl bieten und sicherstellen, dass die Motoren grundsätzlich auch mit alkoholbasierten Kraftstoffen betrieben werden

können.Diese und weitere Lösungen, wie spezielle Energy-Room-Konfigurationen für Biokraftstoffe sowie hybride und elektrische Antriebssysteme, wird Caterpillar Marine auf der SMM präsentieren.