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Reederei Lehmann bestellt zweiten Eco-Coaster
Hunderte von deutschen Schiffe wurden zuletzt verkauft, zumeist ins Ausland. Während der S&P-Markt »brummt«, sind Neubestellungen rar geworden. Zu den wenigen Ausnahmen gehört neben Briese und Harren & Partner die Lübeck…
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Ein neuer Kassenschlager für die Shortsea-Flotte
Die neuen 5.200- und 5.900-Tonner, entworfen vom Konstruktionsbüro Groot Ship Design für den Shortsea- und MPP-Markt, erfreuen sich großer Beliebtheit. Zahlreiche deutsche und europäische Reeder haben insgesamt mehrere Dutzend Schiffe bestellt. Grund genug, sich das Design und dessen Geschichte etwas genauer anzusehen.
Meyer Re und Everllence kooperieren für Methanol-Retrofits
Das Papenburger Unternehmen Meyer Re – im Besitz der Schiffbau-Familie Meyer – und der ehemals als MAN bekannte Motorenbauer Everllence starten eine strategische Zusammenarbeit für Methanol-Umrüstungen.
Kongsberg Maritime stärkt Marktpräsenz in Indonesien
Das norwegische Technologieunternehmen baut seine Präsenz weiter aus: Mit neuen Standorten in Jakarta und Batam will Kongsberg Maritime seine Position in Südostasien weiter stärken.
