„Wenn eine spezielle Lösung nötig ist, bauen wir sie“

Hinode Shipmanagement mit Sitz in Buxtehude ist auf die spezifischen Anforderungen einer modernen MPP-Flotte zugeschnitten, wie die beiden Partner heute mitteilten. Zuvor hatten dship-CEO Lars Feller und NSB-CEO Tim Ponath die Kooperation exklusiv im HANSA PODCAST enthüllt.

Hinode Shipmanagement soll die kommerzielle und operative Expertise von dship Carriers mit den technischen Kompetenzen und dem Schiffsmanagement der NSB Group vereinen. Gleichzeitig baut die NSB Group ihr maritimes Portfolio weiter aus und geht eine Partnerschaft mit dship Carriers ein, einem etablierten Akteur im MPP-Markt.

Im Zentrum des Joint Ventures stehen sechs moderne D500-Neubauten, die derzeit auf chinesischen Werften gebaut werden und deren Ablieferung zwischen Juni 2026 und Ende 2027 geplant ist. Die MPP-Schiffe sind für anspruchsvolle Projektladungen konzipiert und verfügen über eine Tragfähigkeit von 14.999 t sowie Liebherr-Krane mit einer kombinierten Hebekapazität von bis zu 500 t. Mit einer Länge von 149,95 m und einer Breite von 23,5 m sind sie auf flexible Einsatzmöglichkeiten ausgelegt. Ein besonderes Konstruktionsmerkmal ist das an Steuerbord positionierte Deckshaus, das zusätzliche Deckfläche schaffen und die Aufnahme- und Nutzlastkapazität maximieren soll.

Im HANSA PODCAST gehen Lars Feller und Tim Ponath auf weitere Hintergründe der Kooperation ein. Das Gespräch geht aber weit über das Joint Venture hinaus und dreht sich um die jeweiligen Pläne von dship Carriers und NSB für ihre Flotten und ihre Stellung im Markt. Jetzt kostenlos die aktuelle Folge des HANSA PODCASTs hören: Hier oder auf Spotify, Deezer, Podimo, Apple Podcast oder Youtube.

Hinode Shipmanagement übernimmt das vollständige Management der nächsten dship-Neubauten. Während die NSB Group den Bau über ihre Neubauabteilung überwacht und das Joint Venture mit ausgewählten Dienstleistungen, darunter Rechnungswesen und Crewing, unterstützt, übernimmt dship Carriers das kommerzielle Management und bringt eigene technische Expertise ein.

Das Unternehmen wird von Lars Feller, CEO von dship Carriers, und dem Geschäftsführer Markus Thewes, Chief Commercial Officer der NSB Group, geleitet.

Feller sagte zum Start des Joint Ventures: „Wir verfolgen einen bewährten Ansatz: Wenn eine spezielle Lösung erforderlich ist, bauen wir sie auf. Hinode ist genau das – eine fokussierte Lösung für die D500 und MPP-Schiffe im Allgemeinen, die wir gemeinsam mit einem Partner entwickelt haben, der die notwendigen Kompetenzen, Erfahrung und Transparenz mitbringt.“

Tim Ponath, CEO der NSB Group, ergänzte: „Mit Hinode Shipmanagement bauen wir konsequent auf der langjährigen Erfahrung von NSB im Management komplexer Schiffe auf – von Offshore- und Jack-Up-Neubauten bis hin zu modernen MPP-Schiffen. Nachdem wir das D500-Projekt von der Neubauphase an begleitet haben, ist der Schritt zum kompletten Schiffsmanagement gemeinsam mit einem starken Frachtpartner wie dship Carriers ein logischer nächster Schritt.“