Beim AIS Summit in Hamburg diskutierten Experten aus aller Welt über die Zukunft maritimer Datensysteme – von geopolitischen Risiken über Jamming und Schattenflotten bis hin zu VDES und KI-gestützten Bordlösungen.

Die Offshore- und Heavylift-Reederei Cadeler hat sich einen Großauftrag für Schiffe der neuen A-Klasse und der O-Klasse gesichert.

Erneut verdichten sich Hinweise auf Pläne von CMA CGM für das Eurogate-Terminal: Folgt bald die nächste Beteiligung einer großen Reederei in Hamburg?

Die Bremer Reederei F. A. Vinnen & Co. trauert um ihren langjährigen Gesellschafter und Geschäftsführer Christel Vinnen.

Beim Parlamentarischen Abend des DNV in Berlin stand jetzt die Frage im Mittelpunkt, wie widerstandsfähig Deutschlands Energie- und maritime Wirtschaft angesichts globaler Krisen aufgestellt ist. 100 Gäste nahmen an der Veranstaltung teil.

In den letzten Wochen des Jahres drücken noch verstärkt Ladungen in den Markt. Wetterbedingte Verzögerungen im Schiffsbetrieb tragen ihren Teil dazu bei, dass die Raten fester tendieren.

Mit mehreren Jahren Verspätung nähert sich auf der FSG-Werft in Flensburg die Ablieferung der „SeaRoad I“. Der Bau der RoRo-Fähre verzögerte sich durch die Insolvenz.

Das deutsch-zypriotische Schifffahrtsunternehmen Marlow Navigation geht eine Partnerschaft mit dem Methanol-Spezialisten Green Marine ein, um die Aus- und Weiterbildung von Seeleuten zu verbessern.

Bei Attacken auf Schiffe in der Gegend fällt der Verdacht meist auf die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen im Jemen. Doch diesmal ist das offenbar anders.

Die weltweiten Lieferketten haben sich durch die vielen geo- und handelspolitischen Vorstöße (vor allem aus den USA) stark verändert – das Risiko politischer oder klimatischer Schocks auch für maritime Drehkreuze wächst.