Mit milliardenschweren Hafenprojekten und dem geplanten Landkorridor zwischen der Andamanensee und dem Golf von Thailand will sich das südostasiatische Land als resilienter Logistikknoten im ASEAN-Raum neu erfinden.

Leinen los! Einmal mehr startet in diesem Jahr die »Peter Gast Schiffahrtsregatta« von Schleimünde nach Dänemark. Mehr als 1.000 Gäste werden am letzten Augustwochenende zum Segel-Event auf der Ostsee erwartet.

Die neuen 5.200- und 5.900-Tonner, entworfen vom Konstruktionsbüro Groot Ship Design für den Shortsea- und MPP-Markt, erfreuen sich großer Beliebtheit. Zahlreiche deutsche und europäische Reeder haben insgesamt mehrere Dutzend Schiffe bestellt. Grund genug, sich das Design und dessen Geschichte etwas genauer anzusehen.

Die Shortsea-Flotte ist vergleichsweise alt und bedarf dringend einer Modernisierung. Ein neues Design entwickelt sich gerade zu einem wahren Kassenschlager. Kann das zu einer Frischzellenkur der Branche führen?

Der Müll lag „vor der Haustür“: Bei Kiel befindet sich das Meeresgebiet Kolberger Heide, in dem in der Vergangenheit massenhaft Kriegsmunition verklappt wurde.

Die beiden führenden regionalen Abkommen zur Hafenstaatkontrolle, das Paris MoU und das Tokyo MoU, haben ihre Jahresberichte für 2024 vorgelegt.

Die auf Tankschiffe spezialisierte Reederei Performance Shipping hat mit der „P. Massport“ ein neues Schiff in die Flotte aufgenommen. Weitere sollen in den nächsten Monaten folgen.

Konsolidierung in der P&I-Versicherung: Der UK P&I Club hat den einst zweitgrößten Festprämien-Underwriter für Schiffshaftpflicht integriert.

Die Reederei hat den deutschen Antriebsspezialisten Schottel mit der Lieferung von acht "SRP-D"-Einheiten für zwei Service Operation Vessel beauftragt. Die Schiffe werden bei der ZPMC-Werft in China gefertigt.

Die Flensburger Fährreederei und die nordirische Cleantech-Firma wollen eine neue emissionsfreie Verbindung mit einer Hydrofoil-Fähre zwischen Cornwall und den Isles of Scilly schaffen.