Die Transport- und Luftfahrtversicherer im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) ziehen ein positives Fazit zum vergangenen Jahr.

Die in der Schweiz ansässige Reederei hat mit der „Ocean Breeze“ den ersten von sechs neuen LNG-betriebenen Pure Car and Truck Carriern (PCTC) in Empfang genommen. Der Neubau wurde bei Fujian Mawei Shipbuilding gebaut.

Das städtische Unternehmen Flotte Hamburg will neben der Elektrifizierung künftig auch Biokraftstoff einsetzen. Ein Test auf "Hafenkapitän" könnte dabei ein erster Schritt sein.

Die „Vertom Tula“ ist bei Royal T Shipyards in Kampen als neunte Einheit der umweltfreundlichen „Labrax“-Serie der Reederei Vertom zu Wasser gelassen worden. Es ist der ersten Neubau unter dem neuen Namen der Werft.

Die beiden Containerschiffe „MSC Bilbao“ und „MSC Valencia“ wurden im Zuge westlicher Sanktionen gegen russische Staatsunternehmen in Valletta aufgehalten. Hintergrund war die damalige Eigentümerstruktur.

Die dänische Fährlinie hat zwei batterieelektrische Katamarane für den Einsatz im Kattegat bei Incat Tasmania bestellt. Das erste Schiff soll bereits 2027 abgeliefert werden.

Die in der Schweiz ansässige Kühne+Nagel-Gruppe, nach eigenen Angaben Marktführer in der Seefracht-Spedition, muss infolge der US-Dollarschwäche einige Währungsverluste hinnehmen. Operativ gibt es allerdings in Plus.

Nach der Havarie vor Cuxhaven sind die Ölbekämpfungsarbeiten heute morgen wieder angelaufen. Einsatzkräfte des Technischen Hilfswerks (THW) aus Cuxhaven arbeiten seit 7 Uhr daran, das Dieselöl aus dem Wasser zu holen.

Die estnische Reederei verzeichnet im zweiten Quartal des laufenden Jahres einen leichten Passagieranstieg, verbucht jedoch einen Nettoverlust. Wie das Unternehmen mitteilt, wurden im Q2 1,49 Mio. Passagiere befördert.

Mit dem Auftrag für drei "methanolfähige" Containerschiffe hat die Reederei Yang Ming ihre Ankündigung für insgesamt 15 Order abgeschlossen. Gezeichnet wurde der Auftrag weder in China noch in Südkorea.