„Thun Resilience“ läuft in Leer vom Stapel

Bei den Tankern der Baureihe handelt es sich um jeweils 115 m lange und 15,90 m breite Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 7.999 tdw und einer Ladekapazität von 9.500 bis 9.700 m³. Gebaut werden sie bei der deutsch-niederländischen Werftengruppe Ferus Smit am Standort Leer. Dort lief nun die „Thun Resilience“ vom Stapel, der sechste von zehn Neubauten. Bei der Zeremonie taufte der Ehrengast James Davies, Senior Manager Supply Operations bei Valero, das Schiff im Beisein von Geschäftspartnern, Kollegen und Vertretern der Werft.

Der Name „Thun Resilience“ (dt. „Widerstandsfähigkeit“) spiegle laut Thun Tankers die Fähigkeit wider, auch bei veränderten Bedingungen zuverlässig zu bleiben. In der Schifffahrt bedeute dies, den sicheren und zuverlässigen Betrieb von Schiffen und Lieferketten sowie den Schutz der Besatzungen auch unter schwierigen Umständen zu gewährleisten. Für Thun Tankers sei diese Einstellung eng mit der Rolle der Kurzstreckenschifffahrt bei der Versorgung von Industrie und Bevölkerung verknüpft. „Ein zuverlässiger Transport setzt Schiffe voraus, die optimal auf die jeweiligen Fahrtgebiete abgestimmt sind, sowie erfahrene Besatzungen und eine enge Zusammenarbeit zwischen Kunden, Partnern und den Kollegen an Land“, teilte die Reederei anlässlich der Taufe mit.

Die R-Klasse wurde für einen effizienten und zuverlässigen Einsatz im nordeuropäischen Markt für Produktentanker in der Kurzstreckenschifffahrt entwickelt. Die Schiffe werden in Europa gebaut; bei ihrer Konstruktion standen ein ressourcenschonender Betrieb und langfristige Zukunftsfähigkeit im Mittelpunkt. Nach der Ablieferung werden die Schiffe langfristig eingesetzt und bedienen gemeinsam mit den Charterpartnern von Thun Tankers etablierte Handelsrouten.

„Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit unseren Partnern einen weiteren Schritt bei der Entwicklung nachhaltiger Schifffahrtslösungen zu machen. Ein herzlicher Dank gilt allen Beteiligten für die hervorragende Arbeit“, sagte Henrik Källsson, stellvertretender Geschäftsführer der Erik Thun Group.

„Thun Response“ seit Kurzem im Einsatz

Der Stapellauf der „Thun Resilience“ folgt auf die kürzliche Ablieferung ihres Schwesterschiffs „Thun Response“, das bereits im Mai vom Stapel gelaufen war. Sie verließ Leer am 7. September und absolvierte am 8. und 9. September ihre Probefahrten. Anschließend wurde das Schiff am 29. September an Thun Tankers übergeben und in die Flotte aufgenommen.

Die Ablieferung der „Thun Response“ und der Stapellauf der „Thun Resilience“ sind weitere Schritte im laufenden R-Klasse-Programm. Jedes Schiff basiert auf demselben bewährten Konzept, das speziell für die Anforderungen der nordeuropäischen Kurzstreckenschifffahrt entwickelt wurde. Mit zehn bestellten Schiffen dieser Serie stellt das Programm eine schrittweise Erneuerung der Flotte von Thun Tankers dar.

„Mit dem Stapellauf der Thun Resilience und der Auslieferung der Thun Response machen wir einen weiteren Schritt in der langfristigen Entwicklung unserer Flotte“, sagte Joakim Lund, Chief Commercial Officer bei Thun Tankers. „Dies stärkt unsere Fähigkeit, die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen und über Generationen hinweg ein zuverlässiger Partner zu bleiben.“