Schiffstechnik
Vier weitere Neubauten für G2 Ocean – »Ammoniak/Methanol-ready«
Der Breakbulk-Carrier G2 Ocean bekommt weitere Neubauten mit Dual-Fuel-Antrieb, die für Ammoniak oder Methanol ausgelegt sind. Im Jahr 2027 sollen diese 82.300-Tonner die Kapazität …
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