Kongsberg Maritime erhält Auftrag für Offshore-Schiffe

Beauftragt wurden die Schiffe von IWS Fleet AS, einer Tochtergesellschaft von Integrated Wind Solutions (IWS). Der Auftrag umfasst darüber hinaus integrierte Technologielösungen. Die CSOVs werden von Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment in China gebaut. 

Die Neubauten basieren auf dem neuesten UT 5519 DEx-Design. Die speziell für den Einsatz in Offshore-Windparks entwickelten Schiffe der Skywalker-Klasse dienen als Walk-to-Work-Plattformen. Sie sollen es Technikern ermöglichen, über längere Zeiträume auf See zu leben und zu arbeiten. 

Jedes Schiff ist für die Unterbringung von bis zu 120 Personen ausgelegt.

Mit dem jüngsten Auftrag wächst die Skywalker-Klasse auf zehn Schiffe. Die Schiffe verfügen über ein Doppelend-Design, das einen effizienten Betrieb und schnelle Manöver zwischen den Windenergieanlagen ermöglichen soll. 

Neben dem Schiffsdesign und der Systemintegration umfasst der Lieferumfang von Kongsberg Maritime elektrische Energiesysteme, Navigations- und Brückensysteme, Antriebssysteme, Decksmaschinen und dynamische Positionierungssysteme.

Die neuen Schiffe werden mit azimutalen Ringmotorantrieben ausgestattet, von denen jeweils zwei im Bug- und zwei im Heckbereich angeordnet sind. Diese unterstützen das vollständig symmetrische Betriebsprofil und das Doppelend-Design der Schiffe.

Die Ringmotorantriebe nutzen Permanentmagnetmotor-Technologie und bieten den Angaben zufolge eine hohe Energieeffizienz sowie ein schnelles Ansprechverhalten und eine präzise Schiffssteuerung.

In Kombination mit dem dynamischen Positionierungssystem soll die Antriebsanordnung den Schiffen ermöglichen, ihre Position präzise zu halten und auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen effizient zwischen Offshore-Windenergieanlagen zu manövrieren.

Die Ablieferung des ersten Schiffes ist für 2029 vorgesehen.