Im Hafen Neapel ist erstmals eine LNG-Bunkerung per Schiff-zu-Schiff-Verfahren abgeschlossen worden. Die Operation erfolgte für die „Sun Princess“ von Princess Cruises.

Im Rahmen der HANSA Lounge in Hamburg hat Bureau Veritas den möglichen Einsatz von Kernenergie in der Handelsschifffahrt eingeordnet. Im Vordergrund standen der Status quo, technische und regulatorische Voraussetzungen sowie mögliche Zeitrahmen.

Bureau Veritas Marine & Offshore hat zwei Führungspositionen in Asien neu besetzt. Jeffrey Guo verantwortet Asien-Pazifik, Maciej Lepicki die Region Greater China.

Die japanische Schifffahrtsgruppe K Line hat für die weitere Marktintegration seiner Kite-Segel-Technologie einen wichtigen Schritt geschafft.

Die Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas Marine & Offshore hat Hila Ahmadi zur Head of Sales in Deutschland ernannt.

Der Rat der International Association of Classification Societies (IACS) hat Alex Gregg-Smith zum neuen Vorsitzenden gewählt.

Die britische Reederei Union Maritime hat für zwei MR2-Produkttanker unter Bau bei der chinesischen Wuhu Shipyard die Genehmigung zum Einsatz von WindWings-Flügelsegeln erhalten. Sowohl ...

Der chinesische Schiffbauer Dalian Shipbuilding Industry (DSIC) hat einen neuen Schiffsentwurf präsentiert: einen LNG-angetriebenen Tanker mit Windsegeln.

Neuzugang bei CMA CGM: Die französische Reederei hat ein neues 15.000-TEU-Schiff in die Flotte aufgenommen. Die Baureihe wird mit Methanol betrieben.