Der dänische Reederei- und Logistikkonzern Maersk hat Umsatz und Ergebnis im zweiten Quartal des laufenden Jahres deutlich gesteigert. Nach der guten Entwicklung hebt der Konzern seine Prognose für das Gesamtjahr an.

Der Panamakanal senkt den maximal zulässigen Tiefgang für Neo-Panamax-Schiffe in zwei Stufen. Die Zahl der täglichen Passagen bleibt vorerst unverändert. Grund sind die niedrige Wasserstände im Gatúnsee.

MSC hat in New York Klage gegen den US-Fahrzeuglogistiker CargoLoop eingereicht. Die Reederei fordert rund 230.000 $ Schadenersatz nach einem Ladungsbrand auf der »MSC Carlotta«.

Gegen die weltweit siebtgrößte Linienreederei Evergreen laufen in Taiwan Ermittlungen wegen mutmaßlichen Insiderhandels. Ermittler durchsuchten Büros des Konzerns. Im Fokus steht offenbar eine Transaktion aus dem Jahr 2023.

Bei der Offen Group gibt es Veränderungen im Führungsteam: CFO Telge Krantz und CCO Jan Hendrik Offen verlassen das Unternehmen.

Maersk und Hapag-Lloyd stellen den "AE15"-Dienst der Gemini Cooperation um. Die Verbindung soll künftig nicht mehr um das Kap der Guten Hoffnung, sondern wieder über die Trans-Suez-Route geführt werden.

Die bei einem Raketenangriff in der Straße von Hormus schwer beschädigte „CMA CGM San Antonio“ könnte verschrottet werden. Das sagte CMA-CGM-Chef Rodolphe Saadé bei einer Wirtschaftskonferenz in Südfrankreich.

Nach dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge in Baltimore hat der frühere Chefingenieur der "Dali" ein Fehlverhalten eingeräumt. Bei Einhaltung der Vereinbarung soll es nicht zu einer Strafverfolgung kommen.

MSC-Gründer Gianluigi Aponte will laut einem Bericht des "Manager Magazins" bei Hapag-Lloyd einsteigen und langfristig die Mehrheit übernehmen. Die Hamburger Reederei verfolgt derweil selbst eine große Übernahme: den Kauf von ZIM.

Maersk Line hat erstmals seit drei Monaten wieder Schiffe durch die Straße von Bab el-Mandeb geschickt. Hintergrund ist ein Mangel an verfügbarer Tonnage bei zugleich hohen Charterraten.