HANSA+ Dual-Fuel: Mehr als 500 Containerschiffe und Autotransporter im Einsatz

Die Zahl der Containerschiffe und Autotransporter mit Dual-Fuel-Antrieb wächst weiter. Nach Angaben des World Shipping Council (WSC) sind inzwischen mehr als 500 dieser Schiffe im Einsatz. Die Investitionen in bestehende und bestellte Einheiten übersteigen 200 Mrd. $.
Die "Wilhelmshaven Express" von Hapag-Lloyd gehört zu den weltweit mehr als 500 Containerschiffen und Autotransportern mit Dual-Fuel-Antrieb. Das 23.660 TEU fassende Schiff kann sowohl mit LNG als auch mit konventionellem Schiffskraftstoff betrieben werden.(© Hapag-Lloyd)
Die „Wilhelmshaven Express“ von Hapag-Lloyd gehört zu den weltweit mehr als 500 Containerschiffen und Autotransportern mit Dual-Fuel-Antrieb. Das 23.660 TEU fassende Schiff kann sowohl mit LNG als auch mit konventionellem Schiffskraftstoff betrieben werden.(© Hapag-Lloyd)
Die Zahl der Containerschiffe und Autotransporter mit Dual-Fuel-Antrieb wächst weiter. Nach Angaben des World Shipping Council (WSC) sind inzwischen mehr als 500 dieser Schiffe im Einsatz. Die Investitionen in bestehende und bestellte Einheiten übersteigen 200 Mrd. $.
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