SAL Heavy Lift will seine "Orca"-Klasse verdoppeln: Die Hamburger Reederei hat mit der chinesischen Wuhu Shipyard eine Absichtserklärung über fünf weitere Mehrzweck-Schwergutschiffe unterzeichnet.

TKMS will German Naval Yards Kiel nicht mehr übernehmen. Der Marineschiffbauer hat sein unverbindliches Angebot nach einer vertieften Unternehmensprüfung zurückgezogen.

Deutschland und Polen rücken beim Thema Verteidigung zusammen. Ein entsprechendes Abkommen haben die Verteidigungsminister beider Länder unterschrieben. Eine große Rolle spielt dabei die Ostsee.

Stena Line und die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket haben eine Vereinbarung zur Fortführung der Bahnfährverbindung zwischen Trelleborg und Rostock geschlossen. Die Linie soll damit bis 2031 weiter betrieben werden.

Schattenflotte, Cyberrisiken, Offshore-Ausbau und neue BSH-Schiffe: Behördenchef Heegewaldt erklärt im HANSA-Podcast, warum maritime Sicherheit stärker in den Fokus rückt – und Deutschland meeresbewusster werden muss.

Der norwegische Energiekonzern Equinor wird über 2 TWh an Gas pro Jahr nach Deutschland liefern. Abnehmer ist Lichtblick, die deutsche Tochtergesellschaft des niederländischen Unternehmens Eneco.

Die Sicherheitslage im Persischen Golf bleibt angespannt. Nach Angaben des German Navy Shipping Centre wurden seit Kriegsbeginn 33 Handelsschiffe angegriffen. Auch Schiffe mit deutschem Bezug sind betroffen.

Vor Rødbyhavn hat ein zentrales Bau-Manöver für den Fehmarnbelt-Tunnel begonnen. Das erste von 89 Tunnelelementen wird mit fünf Schleppern und dem Spezialschiff "Ivy" an seine Position gebracht und anschließend abgesenkt.

Geopolitische Krisen belasten den globalen Warenfluss und dämpfen den Seegüterumschlag. Mittelfristig rechnet der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe in einer Verkehrsprognose aber wieder mit mehr Dynamik.