Niedrigere Zölle und höhere Getreidelieferungen beleben den Massengutverkehr zwischen den USA und China. Davon profitieren laut BIMCO vor allem Panamax-Bulker. Bei Kohle liegen die Mengen weiterhin deutlich unter dem Niveau von 2024.

Seit Anfang Juli passieren deutlich weniger Bulker den Panamakanal. Die Organisation Bimco erwartet zunehmenden Wettbewerb um Passage-Slots und weitere Umwege für die Dry-Bulk-Flotte.

Die weltweiten Getreidetransporte auf dem Seeweg sind zuletzt deutlich zurückgegangen. Nach Angaben von BIMCO sanken die Verschiffungen in den Wochen 29 bis 33 um 8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Besonders stark fiel der Rückgang im Schwarzen Meer aus.

Ein ukrainischer Drohnenangriff auf die russische Schwarzmeer-Hafenstadt Noworossijsk hat zwei große Getreideterminals außer Betrieb gesetzt. Bei den Angriffen kamen nach Angaben russischer Behörden drei Menschen ums Leben, mindestens 24 weitere wurden verletzt.