Die italienische Reederei Grimaldi Lines hat mit der „Grande Toyko“ den nächsten Autotransporter ihres Neubau-Programms erhalten. Er soll wie auch seine Schwesterschiffe künftig mit Ammoniak betrieben werden können.

Die italienische Grimaldi-Gruppe hat mit der „Grande Seoul“ den nächsten Pure Car & Truck Carrier (PCTC) erhalten. Das Schiff fährt im Asien-Europa-Dienst.

Die RoRo- und RoPax-Reederei Finnlines blickt auf ein nach eigener Ansicht "stabiles Jahr 2025" zurück. Schiffsverkäufe spielten bei der Bewertung eine wichtige Rolle.

Die italienische Reedereigruppe hat in Jiangsu den neuen Pure Car & Truck Carrier (PCTC) "Grande Michigan" übernommen.

Die italienische Grimaldi-Reederei hat in Shanghai den neuen Pure Car & Truck Carrier (PCTC) "Grande Manila" übernommen und taufen lassen. Die 200 m lange und 38 m breite Einheit stammt von SWS und CSTC, beides Unternehmen der China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Die italienische Grimaldi Group hat eine Vereinbarung mit Intesa Sanpaolo über mehr als 160 Mio. € geschlossen. Mit dem Geld sollen drei neue PCTCs gekauft werden.

Nächster Neubau für Grimaldi: Die „Grande Istanbul“ (9.241 CEU) ist in Shanghai getauft worden. Sie wird zwischen Ostasien und dem Persischen Golf fahren.

Der Deckequipment-Hersteller MacGregor hat einen umfangreichen Auftrag zur Lieferung von Ladungszugangssystemen für insgesamt neun neue RoPax-Schiffe der Grimaldi-Gruppe erhalten.

Der internationale Reederverband ICS veranstaltete in Hongkong den zweiten „Global Maritime Trade Summit“. Hochrangige Vertreter aus Regierung und Wirtschaft nahmen teil.

Die italienische Reeedereigruppe Grimaldi treibt ihren Flottenausbau voran und hat ihren jüngsten Neubau getauft. Man will neue Maßstäbe setzen – auch in deutschen Häfen.