Maritime Berufe stehen in Hamburg hoch im Kurs: Zum August haben viele junge Menschen ihre Ausbildung in der Branche begonnen – darunter bei Hapag-Lloyd, der HHLA und dem Fährbetreiber Hadag.

Die Hamburger Hadag hat ihre erste eigene Ladeinfrastruktur ans Netz genommen. In Zukunft sollen damit vollelektrische Fähren geladen werden – perspektivisch bis zu zehn Schiffe.

Bei SET Schiffbau in Tangermünde hat die Kiellegung für den ersten von drei vollelektrischen Hadag-Neubauten stattgefunden. Das Schiff soll Anfang 2028 in Hamburg eintreffen.

Die elektrisch betriebene Fährflotte der Hamburger Hadag wird zukünftig weiter wachsen. Die Versorgung mit Landstrom soll über eine Lösung des Unternehmens Vahle vereinfacht werden.

Die Hadag erhält drei Fahrgastschiffe des Typs 2030e für den Hamburger Hafen. Ausgestattet werden sie mit Batteriesystemen von Lehmann Marine.

Nächstes Trio für die Hadag: Die SET baut drei weitere Fähren für den Einsatz im Hamburger Hafen – diesmal vollelektrisch.