Die Hamburger Linienreederei Hapag-Lloyd hat im Geschäftsjahr 2025 auf Basis vorläufiger Zahlen einen Konzernumsatz von 18,6 Mrd. € erzielt. Das Konzern-EBITDA belief sich auf 3,2 Mrd. €, das EBIT auf 1,0 Mrd. €.

Fähren und Fahrgastschiffe prägen den Norden: Das Internationale Maritime Museum Hamburg widmet ihnen eine Sonderausstellung. Modelle, Fotos und Geschichten zeigen die Bedeutung dieses Verkehrsträgers an Nord- und Ostsee.

Der Hamburger Hafen soll in der Drohnentedektion und -abwehr besser aufgestellt werden. Dafür wurde von den Behörden jetzt eine "enge Zusammenarbeit" mit dem Rüstungskonzern Rheinmetall vereinbart.

Die Wirtschaftskanzlei DWF baut ihre Präsenz in Deutschland aus und eröffnet einen neuen Standort in Hamburg. Grundlage ist der Wechsel eines 16-köpfigen Teams aus den Kanzleien Arnecke Sibeth Dabelstein und SKW Schwarz.

2020, mitten in der Corona-Pandemie, wechselte er von der Kieler Schiffsagentur Sartori & Berger zur HPA-Tochter Cruise Gate Hamburg. Seither hat Simone Maraschi die Entwicklung des Kreuzfahrtgeschäfts in Hamburg maßgeblich begleitet und in den vergangenen fünf Jahren ein deutliches Wachstum erlebt.

Die Hamburger Großreederei Hapag-Lloyd hat ihre Präsenz im Nahen Osten weiter ausgebaut und ein neues Büro in Maskat eröffnet.

Die Hamburger Schleppreederei Fairplay hat letzte Woche eine besondere Lieferung erhalten. An Bord des Schwergutschiffes „UHL Finesse“ wurden neue Schlepper angeliefert.

Am Montag kam es zu einer Weltneuheit im Hamburger Hafen: Auf dem Firmengelände des Hamburger Container Service (HCS) in Hamburg-Wilhelmsburg wurde erstmals ein sogenanntes LKW-Kraftwerk vorgestellt.

Das Gelände der traditionsreichen Hamburger Werft Sietas im Alten Land ist heute zwangsversteigert worden. Die Werft war über neun Generationen in Familienbesitz.

Das Gerücht stand schon länger im Raum, nun haben CMA CGM und Eurokai den Einstieg bestätigt. Die französische Reederei übernimmt 20% des Eurogate-Terminals.