Das Havariekommando hat gemeinsam mit dem Land Schleswig-Holstein eine europaweite Ausschreibung gestartet. Es geht um den Bau eines neuen Mehrzweckarbeitsschiffs, das die Nachfolge der „Stint“ antritt.

Nach einer Havarie treten mehrere Tonnen Öl in die Weser aus – je mehr Schiffe unterwegs sind, desto größer ist das Risiko für solche Havarien. Bei den Sicherheitsbehörden sieht man sich dafür gut aufgestellt, wie eine Großübung zeigte.

Der Fall des vor der Insel Poel festsitzenden Buckelwals könnte maritime Folgen haben: Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus (SPD) will das Havariekommando künftig auch bei Wal-Notlagen einbinden.

Das Havariekommando nähert sich der Indienststellung eines neuen Schiffs für die Gefahrenabwehr: "Lütt Matten" wurde bereits getauft.

Das Havariekommando kann bald auf ein neues Ölbekämpfungs- und Mehrzweckarbeitsschiff zurückgreifen: Der Neubau "Lütt Matt" für die Reedereien Otto Wulf und Pegasus Shipping nähert sich der Indienststellung.

Deutsche Marineflieger haben in der Nord- und Ostsee mehr Verschmutzungen festgestellt, wie aus einem Bericht des Havariekommandos hervorgeht. Positiv ist, dass die Verursacher immer häufiger identifiziert werden.

Nach der Havarie vor Cuxhaven sind die Ölbekämpfungsarbeiten heute morgen wieder angelaufen. Einsatzkräfte des Technischen Hilfswerks (THW) aus Cuxhaven arbeiten seit 7 Uhr daran, das Dieselöl aus dem Wasser zu holen.

Im Vorhafen von Cuxhaven kam es am Morgen zu einer Kollision, bei der Öl ausgetreten ist. Niemand wurde verletzt.