Die in London ansässige internationale Schifffahrtsorganisation IMO will den Kontakt zu Mitgliedsländen in Afrika, Asien und Zentralamerika verbessern und hat dafür neue "Regional-Koordinatoren" ernannt.

Die bei einem Raketenangriff in der Straße von Hormus schwer beschädigte „CMA CGM San Antonio“ könnte verschrottet werden. Das sagte CMA-CGM-Chef Rodolphe Saadé bei einer Wirtschaftskonferenz in Südfrankreich.

Nach einem deutlichen Rückgang in den Vorjahren meldet der World Shipping Council für 2025 wieder mehr Containerverluste auf See. Gemessen am weltweiten Transportvolumen bleibt der Anteil jedoch sehr gering.

Eine aktuelle Befragung der Deutschen Seemannsmission zeigt: Viele Seeleute haben nur selten und kurz Landgang. Zugleich belasten geopolitische Krisen die Crews zusätzlich.

Nach der Einigung zwischen den USA und dem Iran sowie der Öffnung der Straße von Hormus will die Weltschifffahrtsorganisation IMO über 11.000 Seeleute aus der Region evakuieren. Dafür stehen zwei Transitkorridore zur Verfügung.

Trotz der nach wie vor hochriskanten Lage an der Straße von Hormus schicken einige Reeder ihre Schiffe durch die Meerenge zwischen dem Iran und der arabischen Halbinsel. IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez sieht das sehr kritisch.

Bis 2050 soll die globale Schifffahrt klimaneutral werden, so der Konsens der International Maritime Organization. Die US-Klassifikationsgesellschaft ABS schlägt vor, dieses Ziel auf verschiedenen Wegen zu verfolgen.

Der griechische Reeder Dynacom hat bei Hudong-Zhonghua Shipbuilding zwölf VLCC-Neubauten in Auftrag gegeben. Der Vertrag hat ein Volumen von knapp 1,47 Mrd. $.

Die internationale Seeschifffahrtsorganisation hat letzte Woche Änderungen an den Meldesystemen „Beltrep“ und „Soundrep“ für die dänischen Meerengen verabschiedet.

WISTA International führt eine neue Associate Membership für Unternehmen und Institutionen ein. Ziel ist es, die Zusammenarbeit in der maritimen Branche zu stärken und Inklusion weltweit voranzutreiben.