Die internationale Seeschifffahrtsorganisation hat letzte Woche Änderungen an den Meldesystemen „Beltrep“ und „Soundrep“ für die dänischen Meerengen verabschiedet.

WISTA International führt eine neue Associate Membership für Unternehmen und Institutionen ein. Ziel ist es, die Zusammenarbeit in der maritimen Branche zu stärken und Inklusion weltweit voranzutreiben.

Nach der 84. Sitzung des IMO-Umweltausschusses (MEPC) bleiben weiter offene Fragen, vor allem zum geplanten Net-Zero Framework. Allerdings gibt es auch Fortschritte zu vermelden.

Die USA stellen sich weiter gegen das CO₂-Regime der IMO für die internationale Schifffahrt. Mit Laura DiBella ist nun auch die Vorsitzende der Federal Maritime Commission zur US-Delegation bei den Verhandlungen gestoßen.

Nächste Woche verhandelt der Umweltausschuss der International Maritime Organization (IMO) erneut über Klimaschutzmaßnahmen. Der Naturschutzbund Deutschland fordert ein entschlossenes Vorgehen.

Vor der nächsten Sitzung des IMO-Ausschusses für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC 84) haben internationale Schifffahrtsverbände ihre Unterstützung für die IMO als weltweit zuständige Regulierungsinstanz bekräftigt.

Das in Singapur gelistete Investment- und Finanzierungsunternehmen Yangzijiang Maritime Development (YZJ) baut sein Tankerportfolio aus und investiert in acht VLCC mit rund 319.000 tdw, die in China gebaut werden sollen.

MSC Cruises prüft aktuell, ob mehrere im Persischen Golf beziehungsweise im Golf von Oman festsitzende Kreuzfahrtschiffe für die Verlegung von Besatzungsmitgliedern aus der Region genutzt werden können.

Deutschland und weitere Staaten haben ihre Ratifikationsurkunden zum HNS-Übereinkommen 2010 bei der IMO in London hinterlegt. Ein einheitliches Haftungssystem für den Transport von Gefahrstoffen rückt damit näher.

Der Krieg zwischen den USA und dem Iran belastet die Schifffahrt im Persischen Golf weiter. UN-Generalsekretär António Guterres hat jetzt die Seiten aufgefordert, ihre Gespräche zur Beendigung des Konflikts fortzusetzen.