Die dänische Linienreederei Maersk hat zum Jahresbeginn Guillaume Sauzedde zum neuen Regional Managing Director Europe ernannt.

Zum ersten Mal seit zwei Jahren hat mit der "CMA CGM Jacques Saade" wieder eines der größten Containerschiffe der Welt den Suezkanal passiert.

Am Freitagmorgen hat das 2007 gebaute, unter singapurischer Flagge fahrende Containerschiff "Maersk Sebarok" die Meerenge Bab al-Mandab passiert und ist ins Rote Meer eingelaufen.

A. P. Møller-Maersk bekommt zum Februar 2026 einen neuen Chief Financial Officer. Außerdem werden mehrere regionale Positionen neu verteilt.

Zum Jahresbeginn 2026 tritt Christopher Cook die Position des Managing Director der Maersk Area UK & Ireland an. Der Brite folgt auf seine Rolle als Managing Director der Area India, Bangladesh & Sri Lanka.

Die Verschrottung von Containerschiffen steuert in diesem Jahr auf ein Drei-Jahres-Tief zu, da die Charterraten weiterhin erhöht sind und die Linienreedereien unermüdlich um Marktanteile kämpfen.

Der Schritt der Nr. 2 im Weltmarkt könnte Signalwirkung haben: Der dänische Schifffahrtskonzern Maersk will wieder Containerschiffe durch den Suez-Kanal fahren lassen.

Im südkoreanischen Hafen von Incheon explodierte im August ein Maersk-Container. Grund dafür waren mehrere LPG-Behälter und brennbare Gegenstände, die nicht deklariert waren.

Der dänische Schifffahrtskonzern A.P. Moller-Maersk, zu dem die zweitgrößte Containerlinienreederei der Welt gehört, hat für das dritte Quartal ein positives Fazit gezogen – trotz Rückgängen bei Umsatz, EBITDA und EBIT.

Nach längeren Verhandlungen hat die Reederei Maersk den Auftrag für zwölf Container-Neubauten an eine Werft in China vergeben.