Durch den Einstieg des Bundes und des Landes Niedersachsen bei der Meyer Werft sind das deutsche und das finnische Unternehmen Meyer Turku getrennte Firmen - und dennoch bestünden gute Perspektiven für Papenburg durch eine Zusammenarbeit, wie es sie einmal gab.

Die finnische Werft Meyer Turku – nach wie vor im Alleinbesitz der Papenburger Schiffbaufamilie Meyer – bekommt im Rahmen eines größeren Investitionsprogramms ein neues Hauptgebäude für 40 Mio. €. Eigentümer wird allerdings ein Investor.

Das milliardenschwere Orderbuch der Werft Meyer Turku wächst weiter: Die Reederei Royal Caribbean hat wie erhofft den Bau von zwei weiteren Kreuzfahrtschiffen der "Icon"-Klasse festgezurrt.

Die "Daten-Butler" der Firma Alfred Maritime wollen künftig gemeinsam mit der US-Klassifikationsgesellschaft American Bureau of Shipping (ABS) an Lösungen für Fleet Performance und Sicherheit für Kreuzfahrtschiffe arbeiten.

Der zur Papenburger Meyer Werft gehörende Schiffbauer Meyer Turku verbessert seine finanzielle Performance weiter. Umsatz und Gewinn legen zu.

Der Papenburger Meyer Werft hat zur wichtigen Branchenmesse Seatrade Cruise Global in den USA mal wieder ein neues Kreuzfahrtschiffskonzept entwickelt: 100% batterieelektrisch und 82.000 GT.

In Emden bahnen sich mehrere Großprojekte an: Die Meyer Werft hat den Hafen für die Ausrüstung von vier Kreuzfahrtschiffen ausgewählt.

Der auch im Marine-Markt sehr aktive Augsburger Antriebsspezialist Renk bekommt mit Klaus Richter möglicherweise einen neuen Aufsichtsratschef.

Marine, Meyer Werft sowie die Schiffbau-Politik in Berlin, in der EU und in den USA: Reinhard Lüken, Hauptgeschäftsführer beim Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM), nimmt im HANSA-Gespräch die "Hot Topics" der Branche in den Blick.

Die zur Schiffbaugruppe Meyer gehörende Werft in Turku hat das Design für das sogenannte "Avatar"-Projekt fertiggestellt. Es soll ein Netto-Null-Kreuzfahrtschiffkonzept sein.