Erinnern Sie sich daran, was vor nur wenigen Wochen eines der bestimmenden Themen der maritimen Branche in Deutschland war?

In der Hafenstadt Emden ist heute die 14. Nationale Maritime Konferenz gestartet. Noch bis Donnerstagnachmittag werden sich Vertreter aus Politik, Verbänden und der Branche über die drängenden Themen der maritimen Industrie austauschen.

Der Verband Deutscher Reeder hat unmittelbar vor Beginn der Nationalen Maritimen Konferenz (NMK) erneut die große Bedeutung der Seeschifffahrt in sicherheitspolitisch unsicheren Zeiten betont.

Die deutsche Seeschifffahrt verzeichnet einen deutlichen Zuwachs beim Nachwuchs: 743 Berufsanfänger starteten im vergangenen Jahr eine Ausbildung in der Handelsschifffahrt, so viele wie seit über einem Jahrzehnt nicht mehr.

Die deutsche Seehafenwirtschaft geht mit einer klaren Erwartungshaltung in die Nationale Maritime Konferenz (NMK) in Emden, die am 29. und 30. April stattfindet.

Kurz vor Beginn der Nationalen Maritimen Konferenz (NMK) schlagen Gewerkschaft und Wirtschaftsverbände Alarm. In einem beispiellosen Schulterschluss warnen Verdi und die ISW vor einer Erosion der Standortqualität.

Finanz-Paradigmenwechsel und Wettbewerbsfähigkeit: Christoph Ploß, Maritimer Koordinator der Bundesregierung, spricht im Vorfeld der Nationalen Maritimen Konferenz exklusiv über seine Vorstellung einer maritimen Politik für Deutschland.

Marine, Meyer Werft sowie die Schiffbau-Politik in Berlin, in der EU und in den USA: Reinhard Lüken, Hauptgeschäftsführer beim Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM), nimmt im HANSA-Gespräch die "Hot Topics" der Branche in den Blick.

Nun sind es schon ein paar Monate, in denen Union und SPD in Berlin an ihrer Koalition arbeiten. Anlass genug, mal zu schauen, wie die maritime Branche auf die Politik schaut, meinen wir. Daher haben wir uns umgehört.