Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist erneut auf ein äußerst niedriges Niveau gefallen. Am gestrigen Dienstag passierten nach Daten des Analysehauses Kpler lediglich vier Handelsschiffe die strategisch wichtige Meerenge.

Saudi Aramco, staatlicher Energiekonzerns aus Saudi-Arabien, hat den Nettogewinn im zweiten Quartal um 44% auf 32,69 $ Mrd. gesteigert. Höhere Preise glichen die Beeinträchtigungen in der Straße von Hormus aus.

Bei einer Kollision zweier Schiffe in der Bonny Inner Anchorage in Nigeria sind fünf Besatzungsmitglieder verletzt worden.

Der Schweizer Rohstoffhändler Mercuria verklagt die Baltic Exchange wegen mutmaßlicher Verluste im Zusammenhang mit Tanker-Frachtraten.

Der Iran hat die Passage für Handelsschiffe durch die Straße von Hormus nach Angaben von Außenminister Abbas Araghtschi wieder freigegeben.

Der Wert der norwegischen Rohölexporte ist im März auf ein Rekordniveau gestiegen. Hintergrund sind die kriegsbedingten Verwerfungen am Ölmarkt infolge des Konflikts mit Iran und der Schließung der Straße von Hormus.

Im Konflikt zwischen den USA und Iran zeichnet sich vorerst eine Entspannung ab. Kurz vor Ablauf eines von US-Präsident Donald Trump gesetzten Ultimatums einigten sich beide Seiten in der Nacht auf eine zweiwöchige Waffenruhe.

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormus bleibt infolge des Nahost-Konflikts stark beeinträchtigt. Nach aktuellen Daten von Clarksons Research liegt die Zahl der Transite weiterhin deutlich unter dem Vorkrisenniveau. 

Anlässlich des vierten Jahrestag des russischen Angriffs auf die Ukraine hat Großbritannien ein neues Sanktionspaket verabschiedet, das gezielt Russlands Öltransporte und die sogenannte Schattenflotte ins Visier nimmt.

Die US-Küstenwache setzt gemeinsam mit dem Militär bei der Durchsetzung der Sanktionen gegen Venezuela immer wieder Tanker in internationalen Gewässern fest. Man sieht sich an einer entscheidender Stelle für das Völkerrecht.