Mittlerweile sind es 16 Schiffe in zehn Jahren: Die zur Cobelfret-Gruppe gehörende Reederei CLdN hat erneut Neubau-Aufträge unterzeichnet. Die RoRo-Frachter sollen ein zusätzliches Deck bekommen.

Der RoRo- und Logistikanbieter CLdN mit Hauptsitz in Luxemburg hat Andrea Wesson zur neuen Chief Financial Officer (CFO) berufen.

Compagnie Maritime Nantaise lässt bei Guangzhou Shipyard International einen RoRo-Frachter mit Windunterstützung bauen. Der Neubau soll bis 2030 in Fahrt kommen und unter anderem Komponenten europäischer Trägerraketen transportieren.

Die Global RoRo Community hat mit dem GRC Council ein neues Steuerungsgremium für Emissionsdaten geschaffen. Ziel sind einheitlichere und transparentere Berechnungsmethoden für den RoRo-Sektor.

AD Ports hat Umsatz und Gewinn im zweiten Quartal deutlich gesteigert. Vor allem höhere Frachtraten im Schifffahrtsgeschäft trieben das Ergebnis, während die Hormus-Störungen das Hafengeschäft belasteten.

DP World und die Fujairah Ports Authority haben sich grundsätzlich auf die Entwicklung zweier neuer Terminals an der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emirate verständigt. Vorgesehen ist eine Konzession über 50 Jahre.

Mit einer milliardenschweren Neubau-Serie hatte die skandinavische Reederei Wallenius Wilhelmsen für große Aufmerksamkeit gesorgt: Jetzt wurde die "Arctic Tern", als erstes Schiff der neuen 'Shaper Class' in die Flotte aufgenommen.

Das von der Europäischen Union im Rahmen der Fazilität „Connecting Europe“ kofinanzierte Projekt „Digital Green MoS“ soll die Kurzstreckenseeverbindung zwischen Lübeck-Travemünde und Trelleborg stärken.

Die Mosolf Gruppe baut ihre internationale Präsenz in der Automotive- und Hafenlogistik aus. Das Unternehmen hat in der Jebel Ali Free Zone (Jafza) in Dubai einen neuen Fahrzeuglogistik- und Technikstandort eröffnet.

Finnlines erweitert den Frachtdienst zwischen Rosslare und Zeebrügge. Ab Ende Mai wird mit der "Lismore" ein zweites RoRo-Schiff auf der Route eingesetzt.