Der Hafen von Rotterdam treibt den Ausbau seiner Landstrominfrastruktur weiter voran: Rotterdam Shore Power (RSP) hat den Schweizer Technologiekonzern ABB mit der Entwicklung und dem Bau mehrerer Landstromanlagen beauftragt.

Europas größter Seehafen Rotterdam will stärker von der Entwicklung im Offshore-Wind-Sektor profitieren und will ein neues Terminal für Heavylift- und RoRo-Umschlag bauen.

Zwei führende Logistik-Akteure im System Wasserstraße, der Hafen von Rotterdam und die HGK-Gruppe, planen eine strategische Zusammenarbeit bei der Entwicklung von klimafreundlichen Lieferketten. 

Am Dienstag öffnet die Europort im Rotterdamer Ahoy-Messezentrum wieder ihre Tore. Zum 42. Mal und in einer Zeit, die für die maritime Industrie so herausfordernd ist wie seit Jahrzehnten nicht mehr.

Zwei „Spitzenreiter“ in der europäischen Hafenwelt rücken noch enger zusammen: Rotterdam, umschlagstärkster Seehafen, und Duisburg, der bedeutendste Binnenhafen in Europa. Ein großer Fokus liegt auf dem Rheinkorridor.

Der Hafen Rotterdam hat in den ersten neun Monaten 2025 einen leichten Dämpfer hinnehmen müssen. Insgesamt wurden 320,2 Mio. t umgeschlagen – 2,6 % weniger als im Vorjahreszeitraum (328,9 Mio. t).

Die Messe Europort öffnet vom 4. bis 7. November wieder ihre Türen. Veranstalter Rotterdam Ahoy erwartet mehr als 25.000 Fachbesucher. Zudem werden über 1.000 internationale Aussteller ihre Produkte und Dienstleistungen präsentieren.

Für die Lascher in Europas größtem Hafen liegt jetzt eine Tarifeinigung vor. Reeder, Spediteure und Verlader können aufatmen.

Im Hafen von Rotterdam wird der Schiffsverkehr künftig über eine digitale Seekarte mit Terminal- und Liegeplatzinformationen erfasst. Es ist der weltweit erste Dienst dieser Art.