Rolls-Royce und MAKEEN vereinbaren die Lizenzproduktion von mtu-Schiffsmotoren der Baureihe 2000 in Saudi-Arabien. Die Motoren sollen vor Ort hergestellt und montiert werden und die heimische Industrie dauerhaft stärken.

RSGT und CMA CGM wollen Terminal 4 im Jeddah Islamic Port gemeinsam entwickeln und betreiben. Für das Projekt ist zunächst eine Investition von rund 434 Mio. $ vorgesehen.

Saudi Aramco, staatlicher Energiekonzerns aus Saudi-Arabien, hat den Nettogewinn im zweiten Quartal um 44% auf 32,69 $ Mrd. gesteigert. Höhere Preise glichen die Beeinträchtigungen in der Straße von Hormus aus.

Der Konter kam prompt: Nachdem die mit dem Iran verbündete jemenitische Huthi-Miliz Reedereien gedroht hat, die saudi-arabische Häfen im Roten Meer anlaufen wollen, reagierte US-Präsident Donald Trump mit einer eigenen Drohung.

Es ist ein kostspieliger, aber auch mutiger Schritt von Hapag-Lloyd, die mit dem israelischen Staat verbandelte Reederei Zim zu übernehmen. Es kann aber auch ein Signal für den Schifffahrtsstandort Deutschland werden.

Der zum dänischen Maersk-Konzern gehörende Gruppe APM Terminals übernimmt mehr als Drittel der Anteile am Containerterminal in Jeddah. Im Roten Meer sieht man trotz geopolitischer Probleme viel Potenzial.

Deutschland holt sich Energie aus der Wüste: Saudi-Arabien und die Bundesrepublik treiben den Aufbau einer internationalen Lieferkette für klimafreundliche Energieträger voran.