Erstmals in der Geschichte des Rotterdamer Hafens gibt es einheitliche Anforderungen an Anbieter von Hafenschleppdiensten. Eine neue Genehmigung soll für einen klaren Qualitätsstandard innerhalb der nautischen Kette in Rotterdam sorgen.

Im Neustädter Hafen und in den Industriehäfen in Bremen gibt es einen neuen Liegeplatz für Schlepper. So sollen die Erreichbarkeit verbessert und vor allem die langen Anfahrtswege verkürzt werden.

Die indische Cochin Shipyard baut aktuell vier Schlepper für Svitzer. Mit der Lieferung der Antriebssysteme wurde Kongsberg Maritime beauftragt.

Vor Rødbyhavn hat ein zentrales Bau-Manöver für den Fehmarnbelt-Tunnel begonnen. Das erste von 89 Tunnelelementen wird mit fünf Schleppern und dem Spezialschiff "Ivy" an seine Position gebracht und anschließend abgesenkt.

Im mitunter harten Wettbewerb der Schlepper-Reedereien wächst die junge Allianz "Tug Network Team" mit einem bekannten Hamburger Namen: Fairplay Towage tritt der Kooperation bei und ermöglicht ihr den Gang nach Europa.

Die Schlepper-Reederei Svitzer übernimmt die Mehrheit an dem norwegischen Unternehmen Buksér og Berging aus Lysaker. Svitzer erwirbt 66,6% der Anteile.