Auch in diesem Jahr hat die HIPER-Konferenz wieder Experten für die Weiterentwicklung der Schifffahrt zusammengebracht. Die HANSA verlieh erneut den „Innovator“- und „Young Innovator“-Award.

Die japanische Klassifikationsgesellschaft ClassNK hat eine Approval in Principle (AiP) für einen Flüssig-CO₂-Carrier erteilt, der mit dem Hartsegel-Windantriebssystem "Wind Challenger" ausgestattet ist.