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Die Flotte von Oldendorff Carriers, eine d[ds_preview]er weltweit größten Bulk-Reedereien, wächst binnen eines Jahres durch Zukäufe und Neubauten um 22 Schiffe.

Zuletzt sei ein Capesize-Neubau (180.000 tdw) aus eine Resale von Jinhai Heavy Industry erworben worden, teilte das Unternehmen mit. Das Schiff soll voraussichtlich im März oder April 2017 als MV »William Oldendorff« abgeliefert werden. Es ist 292 m lang und 45 m breit bei einem maximalen Tiefgang von 18,30 m.

Die chinesische Werft habe seit 2010 bis 2014 bereits rund 40 Bulker mit einer Kapazität von um die 176.000 tdw gebaut und an verschiedene Kunden wie Bocimar, Cargill / Carval, Fredriksen, Adliger, Augustea, Golden Union, Sinotrans und Zosco geliefert. Das von Oldendorff gekaufte Schiff sei ein modernes »CSDC-180k«-Design und mit einer Hauptmaschine von B&W 6S70MC Mark 4 ausgestattet.

Derzeit entstünden bei Jinhai Heavy eine Serie von 15 Containerschiffen von je 12.000 TEU für MSC sowie zwei 2.500-TEU-Schiffe für CMA CGM, dazu zwei VLCCs, ein 7000-cbm-Bagger sowie eine Offshore Service-Plattform.

Fokus auf Newcastlemax

Oldendorff hatte sich nach eigenen Angaben zuletzt vor allem auf Schiffe der Newcastlemax-Größe für die eigene Flotte fokussiert. Die »William Oldendorff« sei somit der erste neue Capesize-Frachter nachdem zwei andere Resales gleicher Größe für 58 Mio. $ und 50 Mio. $ an griechische Eigner verkauft worden waren.

In Kürze sollen drei weitere Einheiten aus dem Second-Hand-Markt die Flotte weiter verstärken: zwei Post-Panamax-Bulker (95.600 tdw, 2014/Imabari und 93.300 tdw, 2010/Yangfan) sowie ein Kamsarmax (83,600 tdw, 2008/Sanoyas).

Damit hat Oldendorff in den vergangenen zwölf Monaten insgesamt 22 Schiffe mit einer Tragfähigkeit zwischen 33.000 und 119.000 tdw, Baujahre 2006–2017, aus Resales oder aus dem Second-Hand-Markt erworben. Dazu kommen im gleichen Zeitraum insgesamt 15 Neubauten, die alle von chinesischen Werften stammen.

Oldendorff verfügt derzeit über eine Flotte von mehr als 500 Bulk Carrier, darunter 125 eigenen oder in Bareboat-Charter. Jährlich transportiert die Reederei rund 270 Mio. t.