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Kalmar und DP World London Gateway testen zusammen elektrisch betriebene Portalhubwagen mit Schnelladesystem. Die Technik kommt auch bei Bussen zum Einsatz.

Der vollelektrische Kalmar FastCharge Shuttle Carrier soll Anfang 2018 in Betrieb gehen und sechs bis zwölf Monate getetste

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