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Auch bei ihrer dritten neuen Inselfähre setzt die Reederei Norden-Frisia auf Voith Schneider Propeller (VSP).

Das Antriebs- und Steuersystem soll im Zusammenspiel mit einem Hybrid-Antrieb einen möglichst umweltfreundlichen Linienverkehr zur Insel Norderney ermöglichen, teilte Vo

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