K-Line hat heute den Abschluss von langfristigen Zeitcharter-Verträgen für sieben neue LNG-Tanker mit QatarEnergy bekannt gegeben.[ds_preview]
Die Charter erfolgt über ein Joint-Venture, bestehend aus K-Line, NYK, China LNG Shipping und MISC Berhad über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Portovenere and Lerici. Die Joint-Venture-Unternehmen haben gleichzeitig Schiffbauverträge für die 174.000 m3 fassenden LNG-Tanker mit Hyundai Heavy Industries abgeschlossen.
Das staatliche Unternehmen QatarEnergy als einer der größten LNG-Produzenten wird die Neubauten für den weltweiten Transport von LNG einsetzen. Die Schiffe werden mit dem X-DF 2.1 iCER-Motoren ausgerüstet. Es handelt sich dabei um Dual-Fuel-Motoren mit niedriger Drehzahl und niedrigem Gasdruck, heißt es. Außerdem erhalten sie ein Luftschmiersystem, das den Widerstand zwischen Schiffsrumpf und Seewasser durch die Erzeugung von Luftblasen verringern soll. Damit sollen die Treibhausgasemissionen und der Kraftstoffverbrauch minimiert werden.
Seit der Auslieferung der »Bishu Maru« im Jahr 1983, dem ersten japanischen LNG-Tanker, hat K-Line laut eigenen Angaben seit fast 40 Jahren Fachwissen über LNG-Transporte aufgebaut und sein weltweites Netzwerk entwickelt.
