Die dänische Containerlinienreederei stellt derzeit sukzessive eine Neubau-Serie von 16.000-TEU-Schiffen. Der jüngste Neuzugang wurde jetzt von einer Vertreterin des Kunden Primark getauft, für den die neuen Schiffe „einen wirklich wichtigen Schritt“ darstellen.
Elaine Condon, Director of People & Culture beim Textil-Discounter Primark, gab der „Alexandra Maersk“ im britischen Felixstowe ihren Namen.[ds_preview]
Primark ist ein internationales Unternehmen, das mehr als 80.000 Mitarbeiter in 17 Ländern in Europa und den USA beschäftigt. Das 1969 in Irland unter der Marke Penneys gegründete Unternehmen hat es sich zum Ziel gesetzt, „erschwingliche Angebote für jedermann“ bereitzustellen und hat weltweit über 440 Filialen.
Bei der „Alexandra Maersk“ handelt es sich um ein Dual-Fuel-Methanol-Containerschiff mit Stellplatzkapazitäten für 16.000 TEU. Der britische Schifffahrtsminister Mike Kane, Vertreter der IMO, Kunden und Maersk-Mitarbeiter nahmen an der Veranstaltung im wichtigen britischen Containerhafen teil. Mit Primark verbinde Maersk eine enge Logistik- und Nachhaltigkeitspartnerschaft, hieß es.
Die „Alexandra Maersk“ ist das sechste Schiff der Maersk-Flotte, das mit Methanol in den Haupt- und Hilfsmaschinen fahren kann. Sie ist das fünfte Schiff einer Serie von 18 Einheiten, die in den Jahren 2024 und 2025 abgeliefert werden sollen.
Der Tradition folgend, Maersk-Schiffe nach Mitgliedern der Gründerfamilie zu benennen, ist die „Alexandra Maersk“ nach Alexandra Mærsk-Møller (1868-1953) benannt, einer älteren Schwester von A.P. Møller, dem Gründer von A.P. Moller – Maersk.
„Dies ist genau die Art von Innovation, die wir brauchen, um einen umweltfreundlicheren, saubereren Seeverkehr zu schaffen, der besser für die Menschen und für unseren Planeten ist. Ein umweltfreundlicherer Verkehr ist eine unserer obersten Prioritäten, und wir werden dies tun, indem wir die schädlichen Treibhausgasemissionen reduzieren und in alternative Kraftstoffe und Technologien investieren“, sagte der britische Minister Kane.
„Wirklich wichtiger Schritt für Primark“
Paul Marchant, Vorstandsvorsitzender von Primark, betonte die selbstauferlegte Verpflichtung, die Auswirkungen auf die Umwelt im gesamten Betrieb, einschließlich der Lieferkette, zu verringern. Durch die Partnerschaft mit Maersk habe man begonnen, beim Transport der Produkte umweltfreundliche Kraftstoffalternativen wie Biokraftstoff einzuführen. „Durch den Einsatz des Maersk-Produkts ECO Delivery Ocean und den Ersatz fossiler Brennstoffe durch umweltfreundliche Alternativen auf den Frachtschiffen von Maersk reduzieren wir die Treibhausgasemissionen im Seeverkehr. Dies ist ein wirklich wichtiger Schritt für uns bei Primark“, so Marchant.
sogenannte Das ECO Delivery Ocean-Programm von Maersk basiert auf Kraftstoffen mit geringeren Treibhausgasemissionen wie Biodiesel, der auf Schiffen der gesamten Maersk-Flotte verwendet wird, und jetzt auch auf grünem Methanol.
„Es ist schön zu sehen, dass Kunden wie Primark Maßnahmen ergreifen und mit uns zusammenarbeiten, um den Seetransport zu dekarbonisieren“, sagte Maersk-Chef Cincent Clerk bei der Taufe. „Echte Fortschritte bei der grünen Transformation erfordern gemeinsame Anstrengungen“. Er machte zugleich deutlich, dass es die Hilfe der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) für den Wandel benötige, um die Preislücke zwischen umweltfreundlichen und fossilen Kraftstoffen zu schließen, „damit die grüne Wahl die beste Wahl für alle ist“. Die diesbezügliche IMO-Sitzung der letzten Woche sei ein Schritt in die richtige Richtung gewesen, „aber in den kommenden Monaten bleibt noch viel zu tun. Wir bleiben hoffnungsvoll und werden weiterhin alles in unserer Macht Stehende tun, um den grünen Wandel in der Schifffahrt voranzutreiben“, so der Reedereichef.
