Marine, Meyer Werft sowie die Schiffbau-Politik in Berlin, in der EU und in den USA: Reinhard Lüken, Hauptgeschäftsführer beim Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM), nimmt im HANSA-Gespräch die "Hot Topics" der Branche in den Blick.

Beim staatlichen Hafen- und Logistikkonzern DP World aus Dubai kommt es zu einem ungeplanten Führungswechsel: Vorstandschef Sultan Ahmed Bin Sulayem hat sein Amt niedergelegt.

Charterer haben laut Daten des New ConTex derzeit nur wenig Auswahl auf dem Markt für Containerschiffe. Dafür sind die meisten Verträge derzeit langfristig ausgelegt.

Die Maersk-Terminaltochter APM Terminals und Eurogate planen, ihr gemeinsames North Sea Terminal Bremerhaven (NTB) umfassend zu modernisieren und dafür rund 1 Mrd. € zu investieren.

Der Terminalbetreiber CK Hutchison verschärft im Streit um zwei Terminals am Panamakanal den Ton gegenüber Maersk.

Der Rohstoff Bauxit ist zu einem der wichtigsten Massengüter im Capesize-Markt geworden. Guinea dominiert die Exporte, während China am meisten importiert.

Die Wirtschaftsvereinigung IHK Nord fordert mehr Schutz und Ausbau der "systemrelevanten" maritimen Infrastruktur: "Sicherheitspolitik darf nicht erst im Krisenfall greifen – sie muss vorausschauend sein".

Der internationale Schiffsmakler- und Agentenverband FONASBA hat den "Young Agents and Brokers Award" (YABA) 2026 ausgeschrieben.

Die börsengelistete US-Reedereigruppe Norwegian Cruise Line Holdings, die 34 Schiffe betreibt und ein Orderbuch von 14 Neubauten hat, bekommt einen neuen Präsidenten und CEO, der aus der Fast-Food-Industrie wechselt.

Der auf Hydraulik- und Fluidtechnik-Systeme spezialisierte Zulieferer Roth Industries aus Hessen besetzt den Chef-Posten bei der 2024 übernommenen US-Tochter SFP Hydraulics neu.