Die italienische Reedereigruppe hat in Jiangsu den neuen Pure Car & Truck Carrier (PCTC) "Grande Michigan" übernommen.

Die private Hamburger Geschäftsbank Hamburg Commercial Bank (HCOB) hat vergangenes Jahr unterm Strich weniger Geld verdient. Das Ergebnis vor Steuern stieg derweil um 17 % auf 289 Mio. € nach 248 Mio. € im Vorjahr 2024.

Die Hamburger Traditionsreederei Leonhardt & Blumberg (L&B) treibt ihre Expansion im MR-Tankersegment voran und hat bei der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International (GSI) Folgeaufträge platziert.

Bei Ferus Smit in Leer ist heute der neueste Tanker der Erik Thun Group getauft worden. Mit dabei war auch ein bekanntes Gesicht der internationalen Schifffahrt.

Vor dem Hintergrund der Spannungen zwischen den USA und dem Iran mahnt der Verband Deutscher Reeder (VDR) den konsequenten Schutz der internationalen Handelsschifffahrt im Nahen und Mittleren Osten an.

Die Reederei Capital Maritime & Trading des griechischen Unternehmens Evangelos Marinakis erweitert ihre Flotte um elf neue Tanker. Die Order ist Teil eines größeren Auftrags für Hengli Heavy Industries.

Die Damen Shipyards Group hat mit dem US-amerikanischen Technologieunternehmen Blue Water Autonomy eine Lizenzvereinbarung für den Bau autonomer Schiffe auf Basis des "Stan-Patrol-6009"-Designs geschlossen.

Deutschlands einziger Tiefwasserhafen, der Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven, hat 2025 den höchsten Containerumschlag seit seiner Inbetriebnahme verzeichnet.

Die MPP-Reederei AAL Shipping hat einen Umschlagkran im philippinischen Hafen von Bataan abgeliefert. Die Region zeigt seit Jahren ein starkes Wirtschaftswachstum.

Die zur Schiffbaugruppe Meyer gehörende Werft in Turku hat das Design für das sogenannte "Avatar"-Projekt fertiggestellt. Es soll ein Netto-Null-Kreuzfahrtschiffkonzept sein.