Die Geopolitik und die daraus resultierenden Umwälzungen und Herausforderungen haben sich zum zentralen Thema der Führungskräfte-Ausbildung in der maritimen Wirtschaft entwickelt.

Die Reederei Samskip hat ihr gesamtes Frachtgeschäft im Raum Großbritannien und Irland (UKI-Trade) an CLdN verkauft. Das Unternehmen will sich stärker auf andere Bereiche konzentrieren.

Die brasilianische Marine erneuert im Rahmen des Tamandaré-Programms ihre Fregattenflotte. Das erste Schiff dieser Klasse hat jetzt Navigationsequipment von Anschütz erhalten.

Die britische Schiffsmakler- und Advisory-Firma Braemar bekommt einen neuen CEO. James Gundy will seinen Posten abgeben.

Die US-Regierung unter Donald Trump plant, den amerikanischen Schiffbau mit hohen Hafengebühren zu finanzieren. Der Schifffahrtsverband ICS fürchtet hohe Belastungen für den Seeverkehr.

Die finnische Reederei Godby hat zwei neue RoRo-Fähren in China bestellt. Das Design für die Neubauten liefert das Hamburger Unternehmen Technolog.

Die börsengelistete US-Reedereigruppe Norwegian Cruise Line Holdings (NCL) baut ihr Neubau-Orerbuch auf 17 Kreuzfahrt-Schiffe aus. Der neueste Auftrag geht an Fincantieri in Italien.

Die Schwergut-Reederei Biglift aus der niederländischen Spliethoff-Gruppe baut ihre Flotte mit einer Schwester der bewährten "Happy Star" aus.

Das südkoreanische Schiffbauunternehmen HD Hyundai plant eine digitale Plattform, um seine Prozesse zu optimieren. Die Wahl fiel auf „Xcelerator“ aus dem Hause Siemens.

Der Staat Israel muss noch grünes Licht geben, aber Hapag-Lloyd und die israelische Reederei Zim sind sich einig geworden und eine millliardenschwere Vereinbarung unterzeichnet.