Der börsennotierte französische GTT-Konzern bekommt zum Jahresstart 2026 erneut einen neuen Vorstandsvorsitzenden – mit reichlich politischer Erfahrung. Sein Vorgänger hatte den Posten erst vor eineinhalb Jahren angetreten.

Der EU-Rat hat neue Sanktionen gegen fünf Personen und vier Unternehmen verhängt, die Russlands Schattenflotte unterstützen. Ziel ist es, Einnahmen aus dem Öltransport weiter einzuschränken und riskante Schifffahrtspraktiken zu unterbinden.

Das Containerschiff "ONE Continuity" hat südlich von Gran Canaria infolge schweren Wetters rund 50 Container verloren.

Die belgische Reederei Somtrans erweitert ihre Flotte um ein neues LNG-Bunkerschiff. Die „United LNG I“, getauft im Hafen von Antwerpen, soll Anfang 2026 in Betrieb genommen werden.

War das Jahr 2024 noch von der Krise im Roten Meer und hohem Bedarf auf den primären Handelsrouten bestimmt, haben Reedereien zuletzt vermehrt Kapazitäten abgezogen.

MSC Cruises wächst weiter und ordert vier Neubauten - nach jahrzehntelanger Partnerschaft mit Fincantieri in Italien und Chantiers d´l Atlantique nun erstmals auf der Meyer Werft in Papenburg.

Das Stralsunder Unternehmen Ostseestaal hat ein erfolgreiches Jahr abgeschlossen. Neben Schiffbau und Retrofits sind auch Luft- und Raumfahrt wichtige Segmente.

Auf der Werft Remontowa Shipbuilding in Gdańsk hat die Tauf- und Stapellaufzeremonie des sechsten Minenjagdboots der Kormoran-II-Klasse – ORP „Czajka“ – stattgefunden.

Die britische Schiffsmaklergruppe Simpson Spence Young (SSY) übernimmt Grieg Shipbrokers und erweitert damit ihre globale Plattform um eines der traditionsreichsten Maklerhäuser Skandinaviens.

Das Deutsche Maritime Zentrum will mehr Durchblick im Dschungel der Bunker-Vorschriften schaffen und hat eine neue Informationsdatenbank aufgesetzt.