Die Klassifikationsgesellschaft DNV hat der Reederei MSC und Partnern aus China die Genehmigung für ein neues Schiffsdesign erteilt.

Der in Göteborg ansässige Versicherer The Swedish Club schlägt ein neues Kapitel in den USA auf: Kürzlich wurde das erste Büro in New York eröffnet.

Technischer Meilenstein für AAL Shipping: Der Heavylifter „AAL Hamburg“ lieferte 16 gestapelte Bargen nach Uruguay. Dabei machte sich die Ausstattung der „Super-B-Klasse“ bezahlt.

In den Tarifverhandlungen zwischen der Gewerkschaft Verdi und den deutschen Reedern erhöhen die Arbeitnehmervertreter den Druck und bringen auch einen Streik ins Gespräch.

Der in der Schweiz und Großbritannien ansässige Schiffsmakler Ifchor Galbraith – der 2023 auch beim Hamburger Offshore-Makler GRS eingestiegen war – setzt seinen Expansionskurs mit der Übernahm von Aries Shipping fort.

Eine ganze Reihe von Experten zeigen sich einig: Die Verbindung von Strom- und Wasserstoffinfrastruktur sei nicht nur technisch möglich, sondern ökonomisch "dringend geboten".

Mit einem neuen Zentralbereich baut die Berenberg-Bank ihr Geschäft weiter aus. Im Zuge der Umstrukturierung wird Klaus Naeve das Unternehmen verlassen.

Die US Navy stoppt das Bauprogramm der Constellation-Klasse und richtet ihre Flottenplanung neu aus. Die Entscheidung hat sicherheitspolitische Tragweite – sie steht für den strategischen Pivot in den Indo-Pazifik, eröffnet für Europa eine maritime Verantwortungslücke und hat auch Konsequenzen für einen deutschen Zulieferer.

Northern Lights hat sein drittes CO₂-Transportschiff, die "Northern Phoenix", übernommen. Das Schiff stärkt den Aufbau der weltweit größten CO₂-Flotte für Europas Dekarbonisierung.

Idemitsu Tanker will den Einsatz windbasierter Effizienztechnologien im Tankermarkt weiter voran treiben. Die japanische Reederei hat jetzt zwei Very Large Crude Carrier (VLCC) bei Japan Marine United (JMU) und Nihon Shipyard (NSY) bestellt, die jeweils mit zwei Norsepower Rotorsegeln ausgerüstet werden