Die Wirtschaftskanzlei DWF baut ihre Präsenz in Deutschland aus und eröffnet einen neuen Standort in Hamburg. Grundlage ist der Wechsel eines 16-köpfigen Teams aus den Kanzleien Arnecke Sibeth Dabelstein und SKW Schwarz.

Der „Kreuzfahrt-Boom“ in Stockholm setzt sich fort: Während im Jahr 2025 bereits über 250.000 Fahrgäste die schwedische Hauptstadt besuchen, werden im nächsten Jahr noch mehr erwartet – vor allem aus Deutschland.

Die Kosten für Schiffsversicherungen im Schwarzen Meer sind deutlich gestiegen, nachdem ukrainische Marinedrohnen kürzlich zwei sanktionierte Tanker auf dem Weg zum russischen Ölterminal Noworossijsk angegriffen haben.

Ein neuer Kleinsatellit in der Größe eines Schuhkartons soll künftig die Weltmeere und die Schifffahrt besser überwachen. Noch handelt es sich bei "Otter" um ein Experiment. Die weltraumgestützte Infrastruktur soll aber entscheidende Erkenntnisse bringen.

Die spanische Fährreederei Baleària rüstet die Elektro-Fähre „Cap de Barbaria“, die zwischen Ibiza und Formentera verkehrt, mit einem neu entwickelten, autonomen Stromerzeugungsmodul auf Basis von e-Metanol aus.

Nächster Neubau für Grimaldi: Die „Grande Istanbul“ (9.241 CEU) ist in Shanghai getauft worden. Sie wird zwischen Ostasien und dem Persischen Golf fahren.

Die Bundesregierung fördert ein weiteres Digitalisierungsprojekt im Hamburger Hafen: "Portconnect" soll eine KI-gestützte Personalbedarfsplanung ermöglichen.

Der deutsche Projektlogistiker Deugro stellt sich an der Spitze im Nordamerika-Geschäft neu auf. Es sollen neue Märkte erschlossen und das Geschäft ausgebaut werden.

Die Offshore- und Heavylift-Reederei Cadeler hat mit der "Wind Mover" ihr zehntes Installationsschiff für Offshore-Windturbinen in Empfang genommen.

Die chinesische Schiffbauwerft Hengli Heavy Industries meldet den Abschluss eines umfangreichen Neubauprogramms für die in Singapur ansässige Eastern Pacific Shipping (EPS).