Die IMO hat die Entscheidung über das Net-Zero-Framework zur Dekarbonisierung der Schifffahrt um ein Jahr verschoben. Verbände und Umweltorganisationen reagieren enttäuscht – die Branche bleibt ohne klare Klimastrategie.

Der niederländische Shortsea-Bulker „Waalvliet“ hat am Wochenende erstmals in Bremerhaven angelegt. Durch Econowind-Segel soll das Schiff bis zu 15% Emissionen einsparen können.

Die Nationale Maritime Konferenz kehrt 2026 nach Emden zurück. Rund 800 Fachleute diskutieren über Wettbewerbsfähigkeit, Sicherheit und Energiewende – ein starkes Signal für den maritimen Standort Deutschland.

An Bord des LPG-Tankers „Falcon“ kam es am Wochenende zu einer Explosion. Das Schiff treibt seitdem brennend im Golf von Aden.

Die EU geht weiter gegen die Schiffe der Schattenflotte vor: Künftig könnten Inspektionen an Bord durchgeführt werden, falls ein Verdacht besteht.

Im vergangenen Monat sind die Frachtmengen im kalifornischen Long Beach erneut zurückgegangen. Die Jahresentwicklung bleibt jedoch positiv.

Die Verschnaufpause während der „Golden Week“ währte nur kurz. Diese Woche ging es am Chartermarkt für Rohöltanker wieder rasant nach oben.

Für die Lascher in Europas größtem Hafen liegt jetzt eine Tarifeinigung vor. Reeder, Spediteure und Verlader können aufatmen.

Schiffbau in Europa als "strategische Entscheidung": Mittlerweile sind es fast 50 Schiffe, die von Ferus Smit an die Erik Thun Group abgeliefert wurden. Am Standort Leer in Ostfriesland gab es jetzt den nächsten, optisch bemerkenswerten Querstapellauf.

Mit dem „Ten-Oh“ hat Tsuneishi Shipbuilding Japans ersten Schlepper mit wasserstoffbetriebenem Dual-Fuel-System abgeliefert. Das 38 m lange Schiff markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer klimaneutralen Schifffahrt.