Das Containerschiff „BG Ireland“ liegt seit August im Dock der EWD. Nun musste der 120 t schwere Motor ausgetauscht werden.

Daimler Truck, HHLA und Kawasaki Heavy Industries wollen über den Hamburger Hafen eine Lieferkette für grünen Flüssigwasserstoff aufbauen. Eine neue Kooperation prüft Import, Umschlag und Transport in das europäische Hinterland.

NOAA lässt ihr Forschungsschiff „Oscar Dyson“ umfassend modernisieren. Die Arbeiten bei JAG Alaska umfassen auch ein neues Siemens-Antriebssystem, das Effizienz und Nachhaltigkeit des Schiffs deutlich steigern soll.

Auf der GMHI Haimen-Werft in China ist die von Jan De Nul georderte „Fleeming Jenkin“ vom Stapel gelaufen. Mit einer Kapazität von 28.000 t ...

Beim Besuch des Duckdalbens betonte Christoph Ploß die wirtschaftliche Bedeutung der Schifffahrt. Die DSM erinnerte an die teils gefährliche Arbeit der Seeleute und die wichtige Unterstützung durch die Seemannsmission.

Die Reederei Evergreen vergrößert ihre Kapazität um 14 mal 14.000 TEU. Der Auftrag für die Containerschiffe ist an zwei Werften vergeben worden.

Die ersten zwei von insgesamt sechs Betontunnelröhren wurden im Kaiserdock II der Lloyd Werft Bremerhaven fertiggestellt. Anfang November werden diese 120 m langen Bauwerke nach Bremen geschleppt.

Mit der "Fehmarn" hat das Hauptzollamt Kiel ein neues LNG-betriebenes Schiff in Dienst gestellt. Es ersetzt die "Priwall" und wurde auf der Peene-Werft in Wolgast gebaut. Das Schiff trägt das Umweltzeichen "Blauer Engel"

Am Terminal Canada Place in Vancouver legt heute das letzte Schiff der Saison ab. Die Branche trägt mit mehr als 1 Mrd. $ zur Wirtschaft bei.

Die polnische Werft PGZ Stocznia Wojenna baut das neue Rettungsschiff „Ratownik“. Der deutsche Zulieferer Schottel liefert die Antriebssysteme. Die Ablieferung an die polnische Marine ist für 2029 vorgesehen.