Der Hamburger Anbieter von Dichtungslösungen für maritime Anwendungen, hat sein Jubiläum auf dem Museumsschiff gefeiert. Der Einladung folgten rund 150 Gäste aus Kundschaft, Lieferantenkreis sowie Mitarbeiter.

Die internationale Fährreedereien-Organisation Interferry hat die EU-Kommission aufgefordert, ihre Klimavorgaben für den Schiffsverkehr mit dem im April verabschiedeten Net-Zero-Rahmenwerk der IMO abzugleichen.

Um Containerdiebstahl und Missbrauch bei der Containerfreistellung zu verhindern, führen deutsche Containerhäfen zum 1. Oktober ein neues Sicherheitsverfahren einführen.

Der Hafen von Barcelona hat im ersten Halbjahr ein deutliches Umschlagwachstum verzeichnet. Die Zahl der beladenen Export- und Importcontainer legte um 10 % auf insgesamt 721.461 TEU zu.

Die Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation (DGON) hat einen Vorsitzenden für die Schifffahrtskommission gewählt.

Die britische Wettbewerbsbehörde CMA hat keine Einwände gegen die Übernahme der maritimen Datensparte von Spire Global durch das Daten- und Analyse-Spezialist Kpler.

Auch wenn die Umsetzung offen ist: Zu den Profiteuren soll auch der Schiffbau gehören. Im Rahmen eines neuen Handelsabkommens zwischen den USA und Japan hat Tokio zugesagt, 550 Mrd. $ in die US-Wirtschaft zu investieren.

Die Bedrohung der Schifffahrt im Roten Meer erreicht neue digitale Dimension. Neben den Angriffen durch Huthi-Milizen verzeichnen Sicherheitsdienste einen drastischen Anstieg sogenannter GPS-Spoofing-Angriffe.

Das Berliner Startup Tilla aus dem Hause Flagship Founders hat frisches Kapital eingeworben. Unter den neuen Investoren ist auch eine Reederei. Erklärtes Ziel: Man will Marktführer in der Crew-Logistik werden.

Der niederländische Technologiehersteller Econowind hat eine Folgeorder von der schwedisch-dänischen Tankerreederei Terntank erhalten. Die Reederei lässt auf zwei weiteren Hybridtankern jeweils vier Saugsegel installieren.