Everllence hat Ende letzten Jahres seinen neuen Ammoniakmotor vorgestellt. Jetzt meldet der Hersteller die erfolgreiche Werksabnahme.

Die deutsche Seehafenwirtschaft geht mit einer klaren Erwartungshaltung in die Nationale Maritime Konferenz (NMK) in Emden, die am 29. und 30. April stattfindet.

Bei Blohm+Voss in Hamburg werden ab sofort sogenannte "unbemannte Überwasserschiffe" gebaut. Rheinmetall – nach der Übernahme von NVL gehört Blohm+Voss zum Rüstungskonzern – und der britische Partner Kraken haben heute die Serienproduktion gestartet.

Der Hamburger Hafen soll eine stärkere "Cyber-Resilienz" bekommen. Dafür setzt man auf eine tiefere Zusammenarbeit mit Singapur.

Schwedens größter Hafen Göteborg hat einen Auftrag über rund 18 Mio. € für Spreng- und Baggerarbeiten vergeben. Mit dem Projekt "Skandia Gateway" soll die Zufahrt ausgebaut werden, damit künftig auch größere Schiffe den Hafen anlaufen können.

Streitkräfte des US-Militärs haben einen unter iranischer Flagge fahrenden Frachter vor der Straße von Hormus abgefangen. Das Schiff hatte versucht, an der amerikanischen Blockade vorbeizukommen.

Ein Großteil der Kreuzfahrtschiffe, die im Persischen Golf gefangen waren, konnten die Straße von Hormus während der kurzzeitigen Öffnung verlassen.

Das italienische Schiffbauunternehmen Fincantieri hat den Stapellauf des Kreuzfahrtschiffs „Norwegian Aura“ gefeiert. Es soll im Januar 2027 an Norwegian Cruise Line abgeliefert werden.

Der norwegische Breakbulk-Carrier G2 Ocean hat drei Neubauten aus einer Serie an 82.300-Tonnern übernommen und getauft. Die Flottenmodernisierung läuft noch bis 2029.

Rolle rückwärts im zuge des Kriegs am Persischen Golf: Der Iran will die Straße von Hormus nun doch nicht öffnen. Als Grund werden die Handlungen der US-Regierung genannt.