Ardmore zieht letzte Option für weitere Neubauten aus China

Das irische Schifffahrtsunternehmen – an der New Yorker Börse NYSE gelistet – hat bestätigt, dass weitere zwei Produktentanker der Handysize-Klasse kontrahiert wurden. Bauwerft ist wie bei früher platzierten Aufträgen die Wuhu-Werft in China.

Insgesamt bekommt Ardmore damit sechs Neubauten des gleichen Typs. Die Ablieferungen sollen ab Ende 2028 sukzessive erfolgen. Weitere Optionen bestehen nicht mehr.

Die jüngsten zwei Bestellungen wurden zu „vergleichbaren Konditionen“ unterzeichnet, teilte die Reederei mit. Für die ersten vier Schiffe mit 40.500 tdw hatte die Wuhu-Werft jeweils 44,9 Mio. $ aufgerufen.

Ardmore-Flotte umfasst 27 Tanker

„Wir freuen uns, mit diesen äußerst vielseitigen, modernen Schiffen einen weiteren Schritt beim Ausbau unseres Geschäfts zu machen“, hatte CEO Gernot Ruppelt bei der vorangegangenen Bestellung gesagt. „Sie passen hervorragend zur langfristigen Strategie, und wir vertiefen gleichzeitig unsere Zusammenarbeit mit einer erstklassigen Werft. Wir sind der Ansicht, dass diese Aufträge ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, und die zusätzlichen Optionen verschaffen uns Flexibilität für die zweite Jahreshälfte.“

Aktuell betreibt Ardmore 21 zwischen 2013 und 2020 gebaute MR-Tanker, vier jeweils elf Jahre 25.000-Tonner und zwei 37.000-Tonner aus dem gleichen Baujahr.