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Bimco: Eskalation im Iran bedroht bis zu 30 % der Öltransporte

26. Februar 2026

Die Marktaussichten für die Tankerschifffahrt bleiben laut Bimco kurzfristig stabil, entwickeln sich jedoch je nach Segment unterschiedlich.

Schiffsmakler suchen „Young Agents and Brokers 2026“

13. Februar 2026

Der internationale Schiffsmakler- und Agentenverband FONASBA hat den "Young Agents and Brokers Award" (YABA) 2026 ausgeschrieben.

Bimco: US-Indien-Deal könnte Russlands Ölexporte senken

03. Februar 2026

Die USA und Indien haben sich auf ein historisches Handelsabkommen geeinigt. Nur kurz nach dem Deal mit der EU. Diese könnte nach Aufassung von Branchenexperten zu erheblichen Auswirkungen auf den globalen Ölhandel und insbesondere auf Russlands Seetransporte führen.

Was will der Staat von Reedern im Kriegsfall?

30. Januar 2026

Die Welt ist kriegerischer geworden. Auch auf See. Raketenangriffe von Terroristen, Sabotageaktionen, Verfolgungsfahrten und Spezialeinheiten, die Tanker entern – die Meere sind derzeit nicht gerade harmlose Arbeitsplätze.

Kohleimporte nach China sinken deutlich

14. Januar 2026

Die aktuellen Daten der Bimco zeigen einen markanten Rückgang der seewärtigen Kohlelieferungen nach China.

Rotes Meer, Suezkanal, Schutzerein, Suezkanal, Jemen, Aegypten, Saudi-Arabien

Noch immer 60% weniger Suezkanal-Passagen

08. Januar 2026

Auch wenn so manche Reederei ihre Schiffe wieder durch den Suezkanal schickt: 100 Tage nach dem letzten Huthi-Angriff liegt die Zahl der Schiffspassagen noch immer deutlich unter dem Niveau aus der Zeit, bevor die Attacken begannen.

FuelEU & EU-ETS: Bimco legt Standardklausel für Schiffsverkäufe vor

12. Dezember 2025

Die EU-Umweltregulierungen FuelEU und EU-ETS haben auch Einfluss auf Schiffsverkäufe. Die Schifffahrtsorganisation Bimco hat darauf jetzt mit neuen Standard-Klauseln reagiert.

CSSC China State Shipbuilding Corporation GSI Guangzhou Werft, Schiffbau in China

Neubau-Aufträge für Bulker sinken auf 5-Jahres-Tief

04. Dezember 2025

Während sich die Orderbücher in der Containerschifffahrt auf einem historischen Hoch bewegen, ist die Nachfrage im Bulker-Segment zuletzt gesunken. Analysten sehen dafür mehrere Gründe.

Bulk, Terminal, Kohle, Coal, Kohleumschlag

Industrieländer importieren weniger Kohle – Bulker-Nachfrage sinkt

25. November 2025

Der weltweite Bedarf an Kohle lässt nach, besonders Industriestaaten importieren im Verhältnis deutlich weniger als noch vor 20 Jahren. Das wirkt sich auf den weltweiten Bulker-Markt aus.