Die Preise für gebrauchte Containerschiffe steigen trotz geringerer Frachtraten im zweistelligen Prozentbereich. Die größte Preissteigerung verzeichnet die Schifffahrtsorganisation Bimco im Feeder-Segment.

Die steigenden Eisenerz-Exporte aus Brasilien haben die Nachfrage nach Tonnenkilometern in diesem Jahr gestützt. Besonders das Capesize-Segment profitiert, wie Bimco-Analysten berichtet.

Die Schifffahrtsorganisation Bimco hat ihre Ankündigung in die Tat umgesetzt und eine neue Vertragsklausel aufgesetzt, die rechtliche Unsicherheiten für Reeder im Zusammenhang mit der geplanten US-Sondergebühr für in China gebaute Schiffe in US-Häfen ausräumen soll.