Der finnische Rotorsegel-Hersteller Norsepower baut seine Zusammenarbeit mit Cosco Shipping Heavy Industry Equipment (CHIC) aus.

Die weltweiten Eisenerzverschiffungen sind in den ersten zwölf Wochen des laufenden Jahres um 5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum gestiegen. Treiber war vor allem eine höhere chinesische Importnachfrage.

Die Investmentgesellschaft Seatankers Management von John Fredriksen hat vier Bulker der Newcastlemax-Klasse auf der Werft Panjin Dajin in China bestellt. Es besteht die Option auf vier weitere Schiffe.

Der Streit um die Kontrolle strategischer Häfen am Panamakanal erreicht eine neue Stufe.

Der Suezkanal hat erneut eine aufwendige Spezialpassage verzeichnet: Das halbtauchende Schwerlastschiff "Hua Rui Long" hat den Kanal im Südkonvoi passiert.

Das chinesische Handelsministerium hat am Dienstag ein Exportverbot für militärisch-zivile Güter, darunter Seltene Erden, an große japanische Unternehmen verhängt – darunter auch Schiffbauer.

Ein kürzlich beschlossenes Zoll-Urteil des Supreme Courts ist ein Rückschlag für US-Präsident Donald Trump und wird international als Zeichen der Rechtsstaatlichkeit gewertet.

Der Rohstoff Bauxit ist zu einem der wichtigsten Massengüter im Capesize-Markt geworden. Guinea dominiert die Exporte, während China am meisten importiert.

Die italienische Reedereigruppe hat in Jiangsu den neuen Pure Car & Truck Carrier (PCTC) "Grande Michigan" übernommen.

Die Hamburger Traditionsreederei Leonhardt & Blumberg (L&B) treibt ihre Expansion im MR-Tankersegment voran und hat bei der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International (GSI) Folgeaufträge platziert.