Die D. Oltmann Reederei soll hinter vier Bestellungen für Containerschiffe mit jeweils 10.010 TEU bei der koreanischen Werft HJ Shipbuilding and Construction stehen. Das berichtet der Branchendienst Alphaliner.

Schwedens größter Hafen Göteborg hat einen Auftrag über rund 18 Mio. € für Spreng- und Baggerarbeiten vergeben. Mit dem Projekt "Skandia Gateway" soll die Zufahrt ausgebaut werden, damit künftig auch größere Schiffe den Hafen anlaufen können.

Der Exodus in der Containerschiffs-Flotte der "Non-Operating Owner" geht weiter – wenn auch in etwas langsamerem Tempo. Die Linien-Reedereien schnappen sich nach wie vor viel Secondhand-Tonnage.

Ein Orderbuch von 34% der Weltflotte, eine unsichere weltpolitische Lage – so Mancher blickt mit Sorgenfalten auf die Aussicht für die Containerschifffahrt. Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd, will sich aber nicht bange machen lassen.

Die International Group hebt die Reinsurance Rates im kommenden Jahr um bis zu +15 % an. Das Deckungsvolumen steigt ebenfalls leicht an.

Für Mini-Bulker und kleine Stückgutschiffe im europäischen Shortsea-Trade kommt der Markt in den letzten Wochen vor Jahresende noch einmal in Schwung.